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汽車的橡膠氣囊是由輪胎、輪轂組成的一個整體。輪胎做動平衡，是為了讓橡膠氣囊高速行駛更平穩(wěn)。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車橡膠氣囊高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中橡膠氣囊抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。
為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使橡膠氣囊在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使橡膠氣囊校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的上海動平衡檢測 。輪胎應(yīng)當定期做上海動平衡檢測 ,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。
動態(tài)不平衡會使橡膠氣囊搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。輪胎應(yīng)當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。
輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使橡膠氣囊搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。