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耐腐蝕空氣彈簧的基本構造是由六部分組成

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2020-12-03 17:33

耐腐蝕空氣彈簧的基本構造是由六部分組成的分別是耐腐蝕空氣彈簧，耐腐蝕空氣彈簧體，耐腐蝕空氣彈簧軸，軸承，密封環(huán)，填料函。 

1、耐腐蝕空氣彈簧是耐腐蝕空氣彈簧的核心部分，它轉速高出力大，耐腐蝕空氣彈簧上的空氣彈簧又起到主要作用，耐腐蝕空氣彈簧在裝配前要通過靜實驗。耐腐蝕空氣彈簧上的內外表面要求光滑，以減少流的摩擦損失。 

2、耐腐蝕空氣彈簧體也稱耐腐蝕空氣彈簧殼，它是耐腐蝕空氣彈簧的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。 

3、耐腐蝕空氣彈簧軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給耐腐蝕空氣彈簧，所以它是傳遞機械能的主要部件。 

4、軸承是套在耐腐蝕空氣彈簧軸上支撐耐腐蝕空氣彈簧軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明作潤滑劑的,加到位線。太多要沿耐腐蝕空氣彈簧軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在耐腐蝕空氣彈簧運行過程中軸承的溫度高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因并及時處理！ 

5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。耐腐蝕空氣彈簧進口與耐腐蝕空氣彈簧殼間的間隙過大會造成耐腐蝕空氣彈簧內高壓區(qū)的經此間隙流向低壓區(qū)，影響耐腐蝕空氣彈簧的出量，效率降低！間隙過小會造成耐腐蝕空氣彈簧與耐腐蝕空氣彈簧殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩耐腐蝕空氣彈簧和耐腐蝕空氣彈簧殼的所使用壽命，在耐腐蝕空氣彈簧殼內緣和耐腐蝕空氣彈簧外援結合處裝有密封環(huán)。 

6、填料函主要由填料，封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，封管組成。填料函的作用主要是為了封閉耐腐蝕空氣彈簧殼與耐腐蝕空氣彈簧軸之間的空隙，不讓耐腐蝕空氣彈簧內的流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到耐腐蝕空氣彈簧內。始終保持耐腐蝕空氣彈簧內的真空！當耐腐蝕空氣彈簧軸與填料摩擦產生熱量就要靠封管住到封圈內使填料冷卻！保持耐腐蝕空氣彈簧的正常運行。所以在耐腐蝕空氣彈簧的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。 

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