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橡膠氣囊大家應該都見過，它經(jīng)常應用在管道系統(tǒng)上，橡膠氣囊可以將金屬管道進行連接。今天我就來和大家聊聊橡膠氣囊的相關話題。橡膠氣囊在生產(chǎn)過程中會使用到很多特殊工藝。關于橡膠氣囊我們應該了解哪些知識？
下面我們就“橡膠氣囊基礎常識說明以及相關技術介紹”來詳細了解下。橡膠氣囊擦膠是利用壓延機兩個速度不同的輥筒之間產(chǎn)生的剪切力將橡膠氣囊膠料擠擦入紡織物組織的縫隙中的壓延掛膠工藝。擦膠法掛膠的特點是增加膠料與紡織物的附著力，速比愈大膠料滲透性愈好，但也存在對紡織物損傷程度大的缺陷。因此銷售中主要用于輪胎、膠管、膠帶等制品所用帆布或細布的掛膠。
通常，采用三輥壓延機進行單面擦膠，上、中輥供膠，中、下輥擦膠。橡膠接頭擦膠工藝方法按中輥是否包膠分有中輥包膠法和中輥不包膠法兩種。
①中輥包膠法 中輥包膠法（又稱薄擦或包擦法）：是當紡織物進入中、下輥筒縫隙時，部分橡膠接頭膠料被擦入紡織物中，余膠仍包在中輥上（包輥膠厚度：細布為1. 5-2.Omm，帆布為2. 0-3. 。此法掛膠量小而且基本穩(wěn)定，成品耐屈撓性較差.紡織物所受的擠壓力小，膠料滲布層較淺，附著力較低，膠布表面不光滑。這種方法主要適用于薄細帆布和平紋細布的壓延，要求膠料必須有良好的包輥性，為了幫助膠料包輥也可在輥筒表面涂刷松香酒精液或牛皮膠水溶液、瀝青古馬隆汽油溶液等增黏劑。
②中輥不包膠法 中輥不包膠法又稱厚擦或光擦法，是當紡織物通過中、下輥縫隙時，橡膠接頭膠料全部擦人紡織物中，中輥不再全包膠，只是半圓周包膠，此法所得膠層較厚，可提高成品耐屈撓性能，表面光滑，且擠壓力大，附著力較高，但用膠量較多，易將紡織物壓破。這種方法主要適用于厚度較大的帆布蓬膠。
三輥壓延機只能進行一次單面擦膠，紡織物橡膠接頭擦膠需分兩次方能完成作業(yè)。可利用兩臺三輥壓延機一次進行兩面擦膠。橡膠氣囊擦膠也可與貼膠相結(jié)合，先進行面貼膠，再進行第二面擦膠，特別對簾布面貼膠可將簾線位置固定，再進行第二面擦膠。
其實不難發(fā)現(xiàn)，橡膠氣囊作為一個成熟的產(chǎn)品，到現(xiàn)在依然很多人不了解它， 它的功能，它的原材料，它的具體的合適的應用環(huán)境，等等。
那么小編就來專業(yè)的介紹一下這種工業(yè)化產(chǎn)品—— 橡膠氣囊。不漏水、不破裂、壽命長、防老化，是橡膠氣囊產(chǎn)品的標準。 橡膠氣囊作為一種嚴謹?shù)墓I(yè)產(chǎn)品，原材料加工制造必須知道： 1、小料都進行化驗，化驗合格后才能進行使用！2、采用與雙錢輪胎廠一樣的聚酯簾布（內(nèi)含尼龍簾線、錦綸線）.3、采用多股鋼絲，多股鋼絲比單股鋼絲的承受力和任性都是的。