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青島工業(yè)空氣彈簧氣囊組成

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-05-15 09:07

青島工業(yè)空氣彈簧氣囊組成 青島工業(yè)空氣彈簧氣囊組成

在很多工業(yè)的應(yīng)用中,為了滿足生產(chǎn)的需求,都會在同一管道上應(yīng)用多臺空氣彈簧的。
這也是我們常說的空氣彈簧串聯(lián)運(yùn)行。今天,上海松夏小編就在和大家一起淺談一下空氣彈簧串聯(lián)系統(tǒng)是什么。空氣彈簧串聯(lián)系統(tǒng)就是兩臺或者多臺空氣彈簧在同一空氣彈簧上同時動行。主要是為是增加管道里的風(fēng)壓,滿足生產(chǎn)的需求。事實上,將兩臺,或者是兩臺以上的空氣彈簧通過首尾相連向一管道輸送氣體的運(yùn)行方式,即叫做串聯(lián)運(yùn)行。一般在串聯(lián)連接的時候,通常是將其中一臺放在設(shè)備的前面,另一臺放在設(shè)備的后面。在空氣彈簧系統(tǒng)中,在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別安裝空氣彈簧,構(gòu)成了空氣彈簧的串聯(lián)系統(tǒng)。如果兩臺空氣彈簧相同,則串聯(lián)運(yùn)行時,整個系統(tǒng)中的風(fēng)量與每臺空氣彈簧的風(fēng)量相等,而風(fēng)壓是兩者之和。在這樣的工作情況下,串聯(lián)運(yùn)行的空氣彈簧設(shè)備的運(yùn)行特性曲線則可以根據(jù)等流量下風(fēng)壓豎向疊加而獲得。因而在兩臺空氣彈簧串聯(lián)運(yùn)行時,系統(tǒng)中的風(fēng)壓提高了,這樣每臺空氣彈簧有充裕的能力把更多的氣體送入管道,造成串聯(lián)后每臺空氣彈簧的風(fēng)量QC大于單獨(dú)開l臺空氣彈簧時的風(fēng)量QB,而風(fēng)壓正好相反。
如果需要有效提高風(fēng)壓的話,那么關(guān)于空氣彈簧設(shè)備的串聯(lián)建議是應(yīng)用在阻力較大的管道中,因為管道阻力越大,管路系統(tǒng)特性曲線越陡峭,其增壓效果越好;否則得不到好的增壓效果。尤其要注意的是,在將兩臺工作效率不同的空氣彈簧設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)運(yùn)行的時候一定要考慮周全。而且關(guān)于大、小空氣彈簧的串聯(lián),必須是大空氣彈簧向小空氣彈簧輸氣;如果反過來安裝,大空氣彈簧的吸入口將出現(xiàn)氣流不足、氣壓過低,導(dǎo)致串聯(lián)的空氣彈簧不能正常工作。

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